45热潮再开MercedesAMGA454Matic+-CL

作者: 分类: C省生活 发布于:2020-06-05 994次浏览 13条评论

●搭载全新2.0升涡轮增压引擎
●换装八速双离合器自手排变速箱
●新增Drift甩尾模式
 
●上市时间:2020Q1
●建议售价:未定
 
在普通A-Class车上加选AMG-Line套件,或是选个轻辣版的35,显然都不是最终极的选择,因为重口味的玩家都知道,真正的重型武器A 45还没正式推出,但玩家的推测其实也只算答对了一半,因为在正式发表的时候,AMG不只发表了45,甚至还追加了一款过去没有的新车型45 S。
 
不论是A或是CLA,新车的动力系统都装上了2.0涡轮增压引擎,虽然延续了上一代车款的四缸涡轮设定,但新引擎把原本的反置式安装改为正向安装,涡轮增压器轴心改採圆锥滚子轴承,增压系统採用电子控制,以提供更为快速準确的动力反应,曲轴箱改採铝製,汽缸榇套加上了Nanoslide镀膜降低阻力,供油与散热系统都进行了升级;在大幅度改造之后,新车拥有超强的动力输出,标準版车款输出高达387hp,至于高性能的S版动力输出更高达421hp,扭力输出则分别为49.0kgm与51.0kgm。

45热潮再开MercedesAMGA454Matic+/CL
虽然排气量同是2.0升,但整体机构进行了大幅度的改造。
 
传动部分则已以新开发的八速双离合器自手排变速箱搭配4Matic+四轮驱动系统,轻巧的车身搭配优异的传动设定让A 45拥有4.0秒、A 45 S 3.9秒的加速成绩,CLA 45与CLA 45 S的加速成绩则分别为4.1秒与4.0秒,以紧緻型小车来说,如此的性能数据可说是极为惊人。
 
车上的AMG Dynamic系统是一大亮点,电子系统会随着不同的设定调整动力、转向等等参数,共有六种不同的驾驶模式可供驾驶者选择,额外追加的Drift甩尾模式更让驾驶者可以轻易做出漂亮的甩尾动态。

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新增的Drift模式让甩尾更容易上手。
 
根据我们所得到的讯息,新车应该有机会在今年年底现身,并在明年第一季开始正式贩售,不过由于距离上市时间上有一段距离,在售价方面仍难有精确的预定。

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车舱内的介面採用NGCC通用设计,两车的陈设基本相同。
 

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